【高速免费节假日,2026年高速免费节假日】

国庆期间免高速费吗

1、年国庆高速免费 。根据国务院办公厅安排 ，2025年国庆节与中秋节合并放假调休，10月1日（周三）至8日（周三）共8天
，期间高速免费通行。具体政策如下：免费时段：10月1日0时至10月8日24时，10月9日0时起恢复收费
。适用车辆：7座及以下（含7座）小型客车（含允许在普通收费公路行驶的摩托车）。

2 、年国庆节高速免费 。具体免费信息如下：免费时间：共8天 ，从10月1日0时至10月8日24时
，这是因为国庆与中秋连休，放假调休至10月8日
。判定标准是以车辆驶离高速出口收费车道的时间为准 ，只要在免费时段内驶离
，全程都免费，与入口时间无关。

3、国庆节高速免费 。根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》 ，国庆期间高速对7座及以下（含7座）载客车辆（含允许在普通收费公路行驶的摩托车）实行免费通行政策
。免费时段从节假日第一天00：00开始
，最后一天24：00结束。需要注意的是，高速以驶离出口时间为准 ，普通公路以通过收费站时间为准 。

高速拉什么免费车

1
、在高速公路上
，符合免费通行条件的车辆主要包括以下几类（具体以中国现行政策为例）：法定节假日免费车辆 小型客车：7座及以下（含7座）载客车辆，包括轿车、SUV 、MPV等 ，在春节
、清明节、劳动节 、国庆节四个国家法定节假日期间可免费通行全国收费公路
。

2
、然而，在特定情况下
，拉鸭子上高速可能免费。政策规定，对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆 ，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费 。

3、货车运营必须合法
，携带完整的营运手续，包括驾驶证 、行驶证
、道路运输从业资格证和道路运输运营证
。 所运输的蔬菜需符合交通部鲜活农产品目录的规定 ，才能享受高速公路免费政策。 生鲜农产品装载量需达到或超过额定载重量的80%
，同时遵守不超载的规定 。

4、总结来说，拉水果的车辆在高速公路上行驶是免费的 ，但请务必遵守相关规则并确保安全。如需更详尽的高速公路收费信息
，建议及时咨询当地交通管理机构或收费站
。

5 、拉蔬菜的货车高速免费不需要任何证件。蔬菜运输车在高速免费通行 。高速收费站有人开车厢检查的，还会拍照
。运输鲜活农产品的车辆通过专设的“绿色通道 ”可免通行费。以前需要办理“绿色通道”通行证 ，作为享受优惠的凭证 。

高速免费几号到几号

年和2025年五一期间
，七座以下（含七座）小型客车高速免费时段均为5月1日0时至5月5日24时，共5天
。根据交通运输部消息 ，依据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，在这两年的五一假期执行高速免费政策。

年五一劳动节期间
，全国高速公路免费时段为：5月1日0：00至5月5日24：00，共5天 。免费时段以车辆驶离出口收费车道的时间为准
。免费政策细节 免费车型：7座及以下小型客车（含摩托车）。 计费规则：无论是否安装ETC ，只要在免费时段内驶离高速
，均可享受免费 。

年高速公路免费通行的时间范围为春节
、清明节、劳动节 、国庆节四个国家法定节假日及其连休日
。具体的免费日期如下：春节：1月28日0时至2月4日24时，共8天。清明节：4月4日0时至4月6日24时 ，共3天 。劳动节：5月1日0时至5月5日24时
，共5天。

年和2025年五一期间，7座以下（含7座）小型客车高速免费时间均为5月1日0时至5月5日24时
。根据交通运输部消息 ，在2024年4月29日和2025年4月23日举行的相关发布会上
，均明确当年五一假期从5月1日到5月5日共5天，此期间7座以下（含7座）小型客车可免费通行全国收费公路。

年五一高速免费时间是5月1日0时至5月5日24时 ，共5天 。根据交通运输部消息
，2025年劳动节放假调休5天，即5月1日（周四）至5日（周一）放假 ，4月27日（周日）上班
。

年和2025年五一高速免费时间均为5月1日0时至5月5日24时。根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，收费公路免费通行的时间范围包含劳动节等四个国家法定节假日 。

取消节假日高速免费改为每年5000公里固定里程免费

1、“取消节假日高速免费
，改为每年5000公里固定里程免费
”是社会热议的建议方案，尚未正式实施
。该方案核心内容包括免费方式调整和重点领域支持两方面。

2
、每逢五十一等小长假 ，高速公路上的堵车现象几乎成了必然 。为了缓解这一状况
，2023年两会上有人提出了“取消节假日高速免费政策，改为每年提供5000km免费里程”的提案
。该提案的出发点是为了解决节假日高速堵车的问题 ，希望通过调整政策来优化交通流量。

3、此外
，我们还需要考虑这个政策改变对整个交通系统的影响 。如果改成每年限免5000公里，可能会鼓励更多的人选择在节假日出行 ，因为他们在限免里程内可以享受到免费的高速通行
。这可能会导致节假日高速路上的车流量增加
，从而引发交通拥堵和安全问题。

4 、若指高速免费政策中的每车每年5000公里免费通行里程，目前尚未落实 。2025年2月消息显示 ，有提议取消现有的节假日高速免费政策
，改为每辆车每年享受5000公里高速免费通行里程。但交通部发声表示，暂时不会调整现行的节假日高速免费政策 ，不过透露未来可能会研究更灵活
、更合理的收费政策
。

5、目前车辆并没有直接享受5000公里免过路费的政策。政策解读：提案讨论阶段：有提案或提议建议取消现行的节假日高速免费政策，改为每辆车每年享受5000公里的免费通行里程额度 。这一政策若实施
，将允许车主在一年内灵活分配这5000公里的免费额度，不再局限于特定的节假日
。

6 、“高速超过5000公里再收费 ”指的是2024年一些与会代表提出的新高速公路免费方案 ，建议将原本节假日统一免费模式
，改为每车每年5000公里之内免费，超过则收费 ，享受对象为7座以下非营运小客车。该方案有积极意义 。