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英菲尼迪不到500辆!东风日产8月销量公布,新款天籁即将上市

东风日产近日公布了其8月份的销量数据。根据官方数据显示，东风日产在8月份共获得终端销量88133辆。其中，日产品牌表现依旧强劲，终端销量为80006辆，占据了绝大部分市场份额。而启辰品牌和英菲尼迪品牌的销量则分别为7637辆和490辆，尤其是英菲尼迪，销量不足500辆，显示出其市场表现的疲软。

年8月东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪品牌）销量为54，628台，同比增长15%。具体数据及分析如下：整体销量表现东风日产8月总销量达54，628台，较2024年同期增长15%，显示出市场需求的稳步回升。这一增长主要得益于日产品牌的强劲表现及新能源车型的突破。

年8月，东风日产终端销量为88 ，133辆。其中，日产品牌销量达80，006辆；启辰品牌销量为7 ，637辆，与去年同期相比增长了35%；英菲尼迪销量为470辆。从1 - 8月累计数据来看，东风日产累计销量623 ，413辆，同比下滑12%。

豪华品牌英菲尼迪被纳入旗下，确实让东风日产的产品阵营更加壮大，实力得到显著提升。首先，英菲尼迪作为日系豪华品牌的代表，其加入东风日产，无疑为东风日产增添了新的品牌力量和市场竞争力。

新款尼桑天籁与老款在外型上的区别较为明显，新款在档次上有所下降。老款天籁在内饰方面采用了大量桃木装饰，显得更加高档和豪华，而新款天籁则减少了桃木内饰的使用，转而采用软塑料或硬塑料等材质。桃木装饰不仅耐用，还具有较高的美观度，这一点在新款天籁中有所缺失。

新款天籁与老款的主要区别包括以下几个方面：外观设计：新款天籁：采用现代设计语言，拥有更大的进气格栅和锐利前大灯，车身线条流畅，展现出时尚与动感。老款天籁：设计更偏传统，整体风格稳重，缺少新款那种时尚冲击力。内饰与质感：新款天籁：内饰采用高级材质，注重细节处理，中控台设计简洁且操作便捷。

原因如下：第一，新天籁增加了前雷达，在一些狭窄的地方，较老款天籁更加方便。第二，新天籁增加了气压的机盖杆。但是V6不见了。电池依然是需要维护的。玻璃水加注位置依旧，冷却液位置依旧，基本除了V6没了，别的油液位置布局基本不变。第三，新天籁仪表盘增加彩色屏幕，这个好。显示效果更佳。

新款天籁车重1452千克，作为一款中高级豪华轿车，天籁在设计上融合了精准驾控工程学和绝对舒适工程学，将中型轿车的设计概念推向了新的高度。其悬挂系统采用了麦弗逊支柱式和全新设计的多连杆式，确保了卓越的操控性能。

帕萨特和天籁两款车型在重量上略有不同。帕萨特的车重约为1470千克，而天籁的车重则约为1456千克，两者之间的重量差异约为14千克。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，以其高品质和卓越的驾驶性能而著称。

天籁的总质量为1452kg，作为一款客车，其载重能力主要基于最大载客量而非标准载重参数。天籁的标准座位数为五个，加速时间从0-100km/h为18秒，轴距为2775mm。其车身重量为1452kg，采用前轮驱动方式，最高时速可达185km/h 。这些参数共同构成了天籁的行驶性能。