荣威ei6变速箱/荣威ei6变速箱油更换教程

荣威EI6混动变速箱异响怎么回事?

变速箱问题依然频繁出现。特别是异响故障，在维修过程中发现荣威混动变速箱异响故障相当多见。导致变速箱异响的原因主要与轴承损坏、齿轮损伤以及一些混动变速箱的离合器部件脱落有关。其根本原因可能与变速箱材质欠缺以及保养和维修意识薄弱有关。

这款变速箱的散热不好，离合器很容易损坏，高温导致车辆出现异响、抖动等情况。总的来说，荣威混动变速箱内部的齿轮组还是比较少的，相比之下，比亚迪混动变速箱的齿轮组就复杂了许多。磨损严重的拨叉拨叉上的尼龙滑套都没了可以看见拨叉上的尼龙滑套都被磨没了，就和齿轮在硬摩擦。

变速箱异响！--：吱吱吱的声音可能是故障信号之一。动力问题！--：加速无力，发动机空转，离合器打滑，需要车主关注并及时处理。冷车启动困难！--：可能需要多次尝试才能启动，这可能是电池或系统冷却问题。行驶问题！--：加速不走车，甚至伴随抖动和顿挫，影响驾驶体验。

荣威ei6混动变速箱的各类常见故障：变速箱吱吱吱异响。加速无力，发动机空转，离合器打滑。冷车启动，一般需启动三下。加速不走车，无法启动。油压上升过慢，挂档不走车。仪表显示，混动系统故障，变速箱故障灯亮。

可能是车辆储物空间中存在混动或者晃动的物品。上汽荣威正式公布旗下荣威ei63款车型，补贴后价格将不足20万元，于2017年4月19日开幕的上海车展正式上市。荣威ei6基于荣威i6打造，采用了更大面积的梯形进气格栅，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。

要抢比亚迪秦市场，荣威ei6除了支付宝功能还有以下优势：外观设计独特：荣威ei6较大程度上延续了荣威i6的设计风格，车身看起来更加宽扁。它继承了荣威的家族设计语言，同时采用了“银叶金 ”新能源专属色，与其他新能源汽车的设计语言有所不同。

荣威ei6：空间表现优秀，尤其是后排空间和行李厢容积，能够满足家庭出行的需求。续航能力：荣威ei6：整体续航能力较好，适合长途和日常通勤使用，减少了频繁充电的烦恼。电池质量：荣威ei6：电池质量可靠，具有较长的使用寿命和较高的安全性，降低了使用成本和维护风险。

比亚迪秦：- 技术优势：比亚迪在混动汽车领域有较为先进的技术实力，其秦系列车型在市场上表现良好。- 动力与续航：具体动力参数和纯电续航里程可能因车型配置不同而有所差异，但整体表现通常优于或至少与同级竞品相当。

荣威ei6双离合的通病主要集中在变速箱方面，具体表现如下：离合器磨损：这是常见故障之一，症状有异响、打滑，严重时车辆无法行驶。换挡拨叉损坏：拨叉损坏后无法正常工作，若不及时维修，会导致对应的齿环磨损轴承，进而出现异响，这种情况需要更换拨叉和轴承。

双离合变速箱（DCT）：推荐专用DCT油（如荣威ei6适用的DCTF或采埃孚AG6），减少离合器摩擦片磨损，提升换挡平顺性。混动专用变速箱（DHT）：针对双电机结构的混动车型，可选择统一润滑油的DHTF系列，其抗磨损性能强且电导率低，兼容电器材料。

荣威ei6的真实油耗根据车型配置不同，大约在每公里0.45元到0.6元左右。具体计算如下：0T版本：平均油耗为58升百公里，按照当前油价（假设油价为7元/升，实际油价可能有所变动）计算，每公里油耗费用约为0.53元（58升/100公里*7元/升）。

唯一可惜的是荣威ei6MAX也是采用双出镀铬排气，不够霸气。个人认为荣威ei6MAX的外观是值得被肯定的，其设计十分讨好年轻消费者，看上去运动感十足，但又不会离经叛道。车身各处细节也比较精致，比如R标、亮黑轮毂等等。

内饰方面，荣威ei6 MAX的做工和用料都还不错，大面级的软性材质搭配镀铬装饰，13英寸大屏搭载斑马智行VENUS车机系统，智能科技又实用。